上海轨交15号线南延伸工程新进展：数智盾构“双龙过江”同步掘进

近期，上海地铁15号线南延段土建一标段中的西闸公路站至兰香湖路站(原称紫光路站)段下行隧道，盾构施工已成功启动。此举标志着该工程正式进入两台智能盾构机协同挖掘的关键阶段，借助数字化技术和智能穿江技术的“双龙过江”壮丽画卷如约呈现。

上海轨道交通15号线南延伸工程土建1标段中，设有两个重要的盾构区间。这两个区间均采用了上海隧道工程有限公司自主研发的数智盾构推进技术。该数智盾构具备三大显著优势：首先，它实现了自主驾驶，集成了掘进开挖、姿态调控、同步注浆、盾尾油脂等全自主控制功能，成功突破了以往对人工经验的依赖;其次，它采用了自主拼装技术，搭载了先进的i—SEE智能模块，通过管片拼装机器人实现自主辨识、精准抓取、高效拼装，其精度可达到毫米级别;最后，它实现了物料自运输，通过无人驾驶电机车、自动单梁与自动喂片机的协同作业，实现了井下物料全流程的无人化转运，从而保障了连续高效的施工进程。

本次启动的下行线路智能盾构设备，将负责执行西闸公路站至兰香湖路站区间的隧道挖掘工作，该区间总长度约为1346米，其中穿越黄浦江的部分大约为480米。

15号线南段延长线穿越奉贤、闵行两区，其起点设在奉贤区的望园路站，终点则与已投入使用的15号线紫竹高新区站相接，全线路长度约为10.26公里，共设有4个站点。其中，兰香湖南路站(即紫光路站)坐落于闵行区境内。