首部自动驾驶强制性国标发布，L3/L4级车辆安全要求2027年7月起实施

近日，我国首部自动驾驶强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式发布，将于2027年7月1日起实施，适用于L3、L4级载客和载货车辆，标志着自动驾驶产业迈入“标准化、规范化、安全化”新阶段。

与此同时，L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率已达70.5%，首批L3级车型在特定区域上路试运行。智能化正成为中国汽车的核心竞争力。然而，渗透率攀升并不等同于用户体验同步到位——仅有不到10%的用户真正使用过辅助驾驶，“装了≠用了、用了≠好用”成为行业必须直面的挑战。

Momenta副总裁顾功尧指出，行业竞争已从“渗透率争夺”转向“用户体验与产品能力”比拼。消费者不再仅关注产品有无，更关心实际效果与安全性，优质体验反过来能激发购买意愿，形成正向循环。小鹏汽车认为，唯有自主研发基座模型，才能打造用户愿意用、敢于用的智驾产品。顾功尧预测，具备规模经济与先发优势的独立第三方服务商将经历市场集中化过程。