“智慧大脑”精准对位，国产智能捣固车将提升线路养护质量

3月25日，我国在云南昆明迎来了历史性的一刻——首台铁路隧道双动力智能捣固车正式下线。这款先进的装备融合了柴油发电机组与动力电池的双动力系统，能够根据不同的作业场景灵活实现模式的无缝切换。这一重大成果的诞生，不仅标志着我国铁路养护机械在技术层面迈上了新的台阶，更是在高端化、智能化、绿色化的发展道路上取得了关键性的突破，展现了我国在铁路养护领域的强大实力和创新精神。

铁路捣固车作为保障铁路线路安全稳定的关键养护设备，其作用不可或缺。它主要通过夯实铁路道床石砟，有效消除线路沉降和形变的潜在隐患，从而确保列车运行过程中的平稳性和安全性。截至2025年底，我国铁路营业里程已达到16.5万公里，运营铁路隧道总长达2.4万公里，这进一步凸显了铁路捣固车在维护我国铁路网络安全稳定运行中的重要作用。

此次下线的双动力智能捣固车，核心突破首先在于动力系统的全面革新。装备采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换。 在隧道内作业时，可全程采用纯电驱动模式，真正实现尾气零排放、作业噪声大幅降低，而在长距离转场和露天区间线路作业时，可切换为混动模式，充分满足全场景作业的续航与效率需求。

与此同时，我们成功研发并搭建了一套全面实现国产化的智能捣固作业系统。该系统依托我们自主研发的先进智能算法和精准传感技术，实现了设备的自动识别、智能调整以及精准对位。这相当于为设备安装了一颗“智慧大脑”和“敏锐感官”，使得铁路捣固作业实现了自动化和精准化。这不仅提升了作业过程的安全防护等级和线路养护质量，还在极大程度上提高了作业效率。据悉，这套先进的设备预计将在今年4月份正式投入使用，为我国铁路建设贡献力量。