中国一汽完成钙钛矿光伏天幕样件制备，整车年均发电约400度

设想一辆新能源车能自我发电，无论行至何方皆可随时充电——中国一汽正将这一梦想变为现实。近日，一汽成功完成钙钛矿光伏天幕样件制备，在全球首次将钙钛矿光伏技术集成于汽车安全玻璃，标志着车载光伏从理论验证迈入样件落地阶段。

当行业仍在探索二代晶硅光伏技术时，一汽已聚焦前沿的第三代钙钛矿技术。钙钛矿材料对水、氧、紫外线敏感，面临曲面集成、高密封封装、长期可靠性等行业空白难题。一汽联合科研机构与产业链资源，运用柔性组件曲面粘贴及多结构封装技术，攻克了高可靠性水氧封装和曲面玻璃集成两大难关。

目前，全尺寸钙钛矿天幕样件已实现与整车双曲面无缝贴合。在充足日照下，该天幕可产生近300瓦实时发电能力，年均产出约400度清洁电能，满足驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求，全面覆盖整车低压用电。通过“被动补能”降低对高压电池依赖，有效缓解续航焦虑。

据估算，未来乘用车若全面覆盖光伏天幕、引擎盖等部位，日间最大发电量可达10度，相当于增加80公里续航里程，足以满足超85%国内用户的日常出行需求。

从耗能到产能，从焦虑到从容——中国一汽正以扎实的技术创新，积极响应国家“双碳”目标，为绿色低碳出行注入新动能。钙钛矿光伏天幕的量产应用，将让每一辆新能源车都成为移动的清洁能源站。