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苏台高速2025年9月全线贯通,起于江苏苏州,经湖州、嘉兴至台州,串联长三角多个重要城市。浙江新广金属科技公司位于桐乡崇福镇,距高速互通口不到5公里。公司总经理王文平表示,高速通车后,从无锡运送原材料每吨成本降低10元,每年运输费用节省20余万元。

跨省高速规划需协调多方利益。浙江委托江苏整体代建苏台高速桃源特大桥,避免分省施工衔接问题。2020年,苏浙两省签署省际衔接方案协议,明确技术标准、省界接口、建设时序等。双方成立联合专班,实现“一次勘界、双省确认”,前期工作时长减半。

2018年,沪苏浙皖交通部门联合签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》,苏台高速为其中一项。三省一市成立交通专题合作组,每季度召开对接会,每年印发工作要点,累计签署27项省际合作协议,涵盖基础设施、运输服务、行业治理等领域。苏台高速建设进度领先,直至通车前,双方施工人员仍在省界接口处协调推进。

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