近日,上海地铁19号线18标段一二八纪念路站至虹湾路站区间下行线盾构施工正式启动。该区间横跨宝山、虹口两区,并有效连接静安区,全长约1600米,采用单洞隧道设计,自一二八纪念站南端头井始发,沿江杨南路向南延伸至虹湾路站。
施工中,盾构机多次面临严峻挑战:下穿直径1650毫米的雨污水管道及5500毫米电力隧道,在⑦1-1承压水层段掘进,且地层以粉质黏土为主,稳定性差、透水性强。为确保安全,始发洞门采用5.5米深搅拌桩及0.5米厚旋喷桩加固,盾尾钢丝刷填充高分子密封材料,选用高性能进口油脂,筑牢安全防线。
始发前,第二分公司制定专项方案与应急预案,经多轮专家论证和技术交底,并对盾构机进行严格出厂验收及现场调试,确保设备状态优良。这一关键节点的启动,为19号线全线建设按下了“加速键”。
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