长春轨道交通7号线开通：92岁夫妇第一次坐地铁，“去哪都方便了”

8月26日8时08分，长春轨道交通7号线一期工程开通初期运营。全线约23.2公里，设19座地下站，西起汽车公园站，东至东环城路站，横跨汽开、朝阳、南关、经开、二道五大城区，串联一汽产业区、南湖宜居带、吉大文教圈、南关商圈和东部居住区。单程运行约40分钟，彻底打通城西至城东的地下快速通道。全线设8座换乘站，与1、2、3、4、5、6号线无缝衔接，孟家屯站实现三级立体换乘。

建设历时近六年，攻克高寒富水砂层、下穿伊通河与密集居民区等难题，创新采用冷冻加固、装配式车站等工艺，并落实减振降噪、智慧监控等绿色技术。兴安路站为国内首个全预制装配式地铁车站，采用工厂预制、现场拼装模式，节能环保。

7号线不仅是交通工具，也是一座流动的“地下美术馆”。全线以“奔腾年代”为主题，一站一景，融合汽车工业、航天科创、城市生态等本土元素。母婴室、无障碍电梯、宽通道闸机全线配齐。初期配置B2型列车20辆，工作日高峰行车间隔6分钟，平峰7分28秒。首班车5:15发车，夏季末班22:35.冬季22:05.

今年，5号线一期、3号线南延、1号线南延等线路将陆续开通，新增里程50.5公里，创历史之最。届时长春轨道运营总里程将增至201.9公里，线网从6条增至8条。在92岁老夫妇第一次坐地铁的那天，城市的骨架在生长，生活的半径在延伸。地铁的开通不只是距离的缩短，更是日常节奏的一次重塑。长春，正被轨道重新连接。