北京试点“轨道+骑行”：30元/次地铁骑行票，11座车站向自行车开放

为满足群众多元出行需求，北京试点推出“轨道+骑行”新模式。5月10日起，地铁6号线、17号线、昌平线、S1线的11座车站首次向自行车“开放”。

乘客需通过“亿通行”App购买“地铁骑行票”，单一票价30元/次，包含本人及1辆自行车当日单次试点线路通行权限，服务时间为每周双休日全天(工作日及法定节假日不开放)。车辆须为单座、纯人力驱动，轮径不超过28英寸(约71cm)，电动车及有动力装置车辆不得进站。乘车时，车辆须全程套上车站提供的专用防护罩，使用楼梯或垂直电梯，切勿乘坐扶梯，且不得换乘非试点线路。此前，深圳(35元)、苏州(25元)、常州(10元)等地也已试水类似服务。

北京新规引发热议。支持者认为这为骑行爱好者提供了便利，但也有网友担忧占用公共空间、影响其他乘客。

那么上海地铁能否携带自行车?根据《上海市轨道交通乘客守则》，第九条明确禁止携带自行车(含折叠式自行车)。但第八条规定，行李符合重量≤30千克、体积≤0.2立方米、长宽高之和≤1.8米可携带。实际操作中，工作人员表示，只要将折叠自行车完全折叠并妥善完整包裹，“外形看不出是自行车”且尺寸合规，即可进站。需注意，站内及车厢内严禁展开、拼装或骑行，须放置于角落不影响他人，此规定同样适用于普通自行车拆卸前轮打包。