西渝高铁华蓥山隧道进口正洞掘进突破5000米

近日，由中铁十五局承建的西渝高铁华蓥山隧道进口正洞掘进成功突破5000米大关，标志着这一全线重点控制性工程取得阶段性重大进展，为后续隧道贯通及全线如期建成奠定了坚实基础。华蓥山隧道全长12150米，为单洞双线隧道，是西渝高铁康渝段一级高风险隧道，施工中面临塌方、突水突泥、软岩大变形、瓦斯爆炸等多重地质风险，安全管控难度极高。

项目负责人张朝帅介绍，面对复杂地质条件，项目团队创新运用智能化大型机械施工，不仅将施工效率提升30%，还极大增强了对施工现场的安全管控能力，确保工程平稳推进。自开工以来，建设者克服重重困难，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则，采用超前地质预报、监控量测等技术手段，实现了隧道安全快速掘进。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包银海通道的重要组成部分。线路建成后，将大幅缩短西安至重庆的旅行时间，对促进西部大开发、推动成渝地区双城经济圈建设、带动沿线经济社会发展具有重要意义。华蓥山隧道作为全线关键节点之一，其顺利推进为西渝高铁早日通车提供了有力保障。