“手机+”无卡通行高速试点：江苏日均破2万，ETC仍共存不取代

近日，网传“5月1日起高速不再用ETC，凭车牌无感通行”引发热议。交通运输部回应：该说法不准确。当前，江苏、重庆等地正在开展 “手机+”无卡便捷通行 试点，遵循“试点先行、稳步推广”原则，并非全国统一上线。

该模式依托手机注册和车牌识别，实现“免领卡、免还卡”通行。江苏“茉莉畅行”平台注册65万人，日均通行量超2万，车道通行时间平均减少10秒，效率提升30%以上。车主无需安装额外设备，出口自动扣费，受到未安装ETC车主欢迎。

会取代ETC吗？ 交通运输部明确：新模式是有益补充，将与ETC、人工收费长期并行，公众可自主选择。推进工作严格遵循“先人工后ETC、先客车后货车、先出口后入口”原则，确保技术成熟后再拓展。

针对网友担忧的套牌、计费出错、安全等问题，交通运输部表示：正在加快建设全国统一服务入口 “e路畅通” ，实现部省平台互通，未来体验类似民航“航旅纵横”。同时，采用国产加密算法保护用户信息，利用可信存证技术确保通行数据完整且不被篡改，为信息安全加“防盗锁”、为通行记录留“防伪码”，保障资金与数据安全。

未来，车主可自由选择使用部级或任一省级平台，实现“规范、统一、便捷”的全国高速通行服务。