“黑色黄金”价格打下来了 国外供应商报价应声下调70%

曾被誉为“黑色黄金”、长期被海外三四家企业垄断的民航碳刹车盘，正因国产碳/陶制动材料实现本土化量产，将更换成本大幅拉低，国外供应商报价应声下调超70%。

制动系统是飞机起降安全的核心。过去，高性能刹车盘生产销售长期被海外垄断。随着飞机速度提升、刹车温度可超千摄氏度，传统粉末冶金刹车盘已难满足需求，碳/碳刹车材料因轻量、耐高温、长寿命成为国际主流。我国在此基础上自主研发碳/陶刹车材料，耐潮湿、抗高温、全温域制动更稳定，实现“弯道超车”。中国航空工业集团首席技术专家刘劲松介绍，此前一套碳刹车盘年更换成本达几十万元，一架飞机一年需上百万元。国内企业进入后，国外供应商价格下调超70%。目前，从材料研究到刹车盘制备、防滑电控系统，全产业链已实现本土化量产。

与此同时，航空机载芯片自主创新同步推进。航空专用芯片需承受-55℃至125℃极端温度及高能粒子辐射，技术门槛极高。国产GPU芯片HKM9000于2025年11月搭载神舟二十二号飞船升空，承担座舱显示与导航数据可视化任务。中航民机机载系统有限公司事业部负责人解文涛表示，配套操作系统及开发工具此前难以研制，近年已取得长足进步。截至7月30日，A股18家高端航空航天企业中报预告中，12家预喜，行业势能持续释放。从“黑色黄金”到“中国制造”，国产替代正筑牢航空装备自主安全的数字根基。