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全国首个装配式地铁站长春袁家店车站基本完工

2016-06-15 08:44 来源: 新文化报- 新文化网
编辑:杜蕾娜
核心提示: 昨天上午,由省人社厅、省总工会主办的2016年全国职业院校技能大赛(吉林赛区)在地铁2号线袁家店车站工地举行,来自全省各地37名选手围绕工程测量、材料物理性能检测进行PK。据了解,作为国内首个装配式地铁车站,袁家店站主体拼装已基本完工。

袁家店站拼装工作已基本完工 新文化记者 赵春刚 摄

新文化讯(记者 赵春刚) 昨天上午,由省人社厅、省总工会主办的2016年全国职业院校技能大赛(吉林赛区)在地铁2号线袁家店车站工地举行,来自全省各地37名选手围绕工程测量、材料物理性能检测进行PK。据了解,作为国内首个装配式地铁车站,袁家店站主体拼装已基本完工。

中铁建大桥工程局的黄玉参与的是工程测量竞赛,他说,工程测量工作主要是保证地铁车站的结构位置、尺寸、线路的准确,隧道的走向,“我们要把设计方的图纸,准确落到工地上,供施工方准确施工,保证地铁车站的结构安全,施工达到设计要求。”

在袁家店车站施工现场,拼装环上贴着很多金属片,金属片上连着线路,“作为首个拼装地铁车站,在拼装工程初期,要掌握拼装环完成后,受到外力有多少影响,这些金属片就是检测用的元器件。”中国铁建大桥工程局集团有限公司长春地铁2号线1标段相关负责人说。

在车站墙壁、天棚上,还有很多水龙头,“这也是保证地铁安全的,拼装环完成后,要对拼装环之间进行注浆,这些水龙头就是用来注浆的,注浆完成后,这些水龙头都会拆掉。”专业人员解释。

袁家店车站由88环拼装而成,车站高16米、宽度20米,现已完成83环拼装,“拼装可以做到一天一环,车站两端的现浇工程已完成107米,现在车站已基本完工。”预计到7月中旬,袁家店车站将全部完工。

作为国内首个装配式车站,构件经过增级养护,构件接缝处有两条复合型防水材料的密封胶条,通过注浆孔注入环氧树脂,将构件连接处的空隙填充满。最后在顶板覆土层前,还要做复合防水材料,以此解决防水防渗的难题。

地铁2号线除袁家店站外,西湖站、西兴站、西环城路站、建设街站,也将采取预制装配式工艺施工。目前,地铁2号线除袁家店站基本完工外,文化广场站主体结构施工已经完成,西客站车站已完成土建结构工程,西湖站拼装需要123环,目前正在进行拼装前的准备工作。

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